目前航空航天領域的發展對材料的生命周期成本和減重提出了更加嚴格的要求。其中一個關鍵的挑戰是在不犧牲材料強度的前提下，使結構盡可能的輕。復合材料，特別是碳纖維增強塑料(CFRP)，在飛機設計當中已經被使用多年。三明治結構是這種設計的首選。PMI泡沫由于其獨特優異的性能，是最理想的結構芯材，長期以來一直被用于航空航天領域。

高性能Cascell^??PMI泡沫可以滿足市場的需求。Cascell^?WH和Cascell^?RS提供合適的泡孔尺寸，使得復合材料在樹脂吸附量和力學強度上達到優異的平衡。復合材料的制備可以通過熱壓罐，RTM和熱成型。它能夠在固化溫度為180℃，壓力0.8Mpa的條件下不產生明顯的蠕變。PMI泡沫的耐高溫性也使其能夠與碳纖維/玻璃纖維進行共固化，大大縮短生產時間。